Transfert d’argent instantané au Sénégal : Wari s’allie avec WorldRemit

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  • 17 octobre 2017
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(CIO Mag) – Après la plateforme In Touch dirigée par Omar Cissé, voilà que WorldRemit noue un partenariat avec une autre société sénégalaise, Wari. Le géant du transfert d’argent et la compagnie européenne spécialisée dans le même domaine se sont donnés la main ce lundi 16 octobre à Londres, en Grand Bretagne pour une collaboration qui promet. Elle devrait in fine permettre “aux clients de WorldRemit de transférer de l’argent simplement, à partir de plus de 50 pays, vers le Sénégal, en utilisant l’application ou le site Web WorldRemit“, explique le communiqué. La co-fondatrice  de l’Européen, Catherine Wines précise que l’accord conclu avec la société sénégalaise va donner la possibilité à “500.000 Sénégalais à l’étranger d’envoyer de l’argent instantanément à partir de 50 pays, vers des milliers de points de services Wari”. Ce qui à l’en croire va permettra aux clients de pouvoir “envoyer de l’argent rapidement rapidement, à tout moment et à moindre coût”.

Le PDG de Wari, Kabirou Mbodje s’est félicité du fait que ” le digital apporte l’innovation nécessaire pour offrir des solutions globales permettant de simplifier des transactions du quotidien “. A noter que le modèle digital de WorldRemit qui est centré sur le mobile permet d’améliorer la sécurité et la conformité des transactions. Il n’est plus nécessaire pour les clients de se déplacer dans des points physiques, ce qui représente un gain de temps et de confort “, nous apprend encore le communiqué qui rappelle que le transfert d’argent est une composante essentielle de l’économie du Sénégal. En 2015, la Banque Mondiale avait estimé le flux d’argent qui entre dans le pays à plus d’un milliard de dollars. C’est ce nouveau marché que compte capter le géant européen. Son choix de Wari pour y parvenir n’est pas illogique. La société dirigée par Kabirou Mbodje a révolutionné le secteur ces dernières années. Aujourd’hui, elle enregistre plus d’un million de transactions journalières avec un réseau de de 60.000 points de services directs et partenaires dans 60 pays.

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Mais ils étaient beaucoup plus rapides et plus grands. Le peu de voitures qui circulaient encore étaient ultra sécurisées. C'est pourquoi la vitesse maximum autorisée avait été portée à 230km/h.

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